◄ چوپان دروغگو در واگن مترو
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۲۳۰۰۷
تین نیوز سعید قصابیان* :
برای اطلاع رسانی به مسافر، سیستم ( Passenger Information System ) PIS در مترو کار گذاشته می شود.
این سیستم علاوه بر اطلاع رسانی در محیط ایستگاه و روی سکو، در داخل واگن ، شامل تابلوهایی است که ایستگاه فعلی و ایستگاه بعدی را نشان می دهند و شامل تعدادی پیام های صوتی ( معمولا از پیش ضبط شده) است که در همه واگن ها قابل شنیدن است و همان اطلاعات ایستگاه فعلی و ایستگاه بعدی را اعلام و ایستگاه های تقاطعی را یاد آوری می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در مترو تهران همین حداقل ها هم با کاستی زیاد ارائه می شوند. اطلاع رسانی ایستگاه ها ( اعم از تابلو و بلند گو ) به دفعات زیاد اشتباه است و مسافران اگر در شلوغی قطار به پنجره ها سرک نکشند و تابلوهای ایستگاه را نگاه نکنند و یا از دیگر مسافران نپرسند در ایستگاه اشتباهی پیاده شده و سردرگم می شوند. نتیجه این سردرگمی البته بد و بیراهی است که نثار کارکنان و مدیران مترو می کنند. گاهی نام ایستگاه ها ی اعلام شده مربوط به خط دیگری است. برخی از قطارها هم در سکوت کامل هستند و هیچ اطلاعاتی را منتشر نمی کنند که این البته خسارتش کمتر است؛ این چوپان دروغگو اگر ساکت بماند و هیچ اطلاعاتی منتشر نکند خیلی محترم تر است تا اینکه اطلاعات نادرست منتشر و مردم را سردرگم کند.
لازم است که شرکت بهره برداری مترو فکری به حال این اطلاع رسانی مغشوش بکند.
* کارشناس حمل و نقل
سعید قصابیان وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: ایستگاه مترو واگن مترو راهبران مترو اطلاع رسانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۲۳۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگنهای جدید مترو به کشور
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگنهای جدید مترو به کشور و پیگیریهای وزارت کشور جهت تأمین واگنهای مترو برای تهران را تشریح کرد.
به گزارش ایسنا، احمد وحیدی در تشریح روند ورود واگنهای جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگنهای جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگنها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد.
وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
برای ورود واگنهای مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریموزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان میبرد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم.
قرارداد واگنهای جدید مترو مدتها قبل رها شده بودوی تأکید کرد: ورود واگنهای جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد.
مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگنهای جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماهها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.
وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع میبرد نمیدانم، اما اینکه چه کسی ضرر میکند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف میکنند، لذا باید پاسخگو باشند.